首惠产融职工正在办理首钢京票相关业务。

2022年11月30日，一张面值2000万元的首钢京票横空出世，受到社会各界广泛关注，这是首钢供应链金融服务平台上开出的首张首钢京票，自此首钢供应链金融服务平台（以下简称“供金平台”）正式上线运营，首钢成为北京市属国企第一家可开立供应链多级流转债权凭证的国有企业。

2023年10月，由首惠产融（HK00730）搭建的首钢供金平台在电子债权凭证业务上累计开票规模突破100亿元，不到一年时间，首钢京票开票规模实现了从零到百亿的飞跃，标志着首钢集团在深化产融结合，稳链、固链、强链，推动产业链、供应链金融上取得新突破。

在我国国民经济和社会发展的第十四个五年规划中明确：要聚焦提高要素配置效率，推动供应链金融创新发展。首钢京票实现百亿规模的背后，是首钢敢为人先、把握大势、科学谋划、合理布局、协调推进的使然。首钢京票取得阶段性成果的同时，也是首钢供金平台开启新征程的新起点。

以产促融 以融强产

首钢京票“开花结果”

大型国企构建供应链金融服务平台，不仅能够实现国企信用的“类货币化”、国企集团财务管理的集中结算，降低国企真实融资费用水平和有息负债规模，同时通过供应链金融建立起战略联盟，形成紧密的产业集群，以带动整个产业链的降本增效，让产业链上每个环节的参与者都能实现可持续发展，进而在大数据时代提高企业核心竞争力。

2022年，是首惠产融主营业务调整的窗口之年，首惠产融实施提级管理，打造集团供应链金融服务平台。管理团队围绕集团战略安排，有序推进业务方向调整、组织架构重塑和京票系统建设。首惠产融坚持深化改革，重拳打造京票产品并实施上线，为集团供应链产业链建设迈出坚实一步。

首惠产融搭建多级流转债权凭证系统开具首钢京票，其实质是首钢信用在供应链上的延展，通过“融信”取代融资。以首钢集团或其下属单位的应付账款为依托，各单位依照《首钢集团有限公司京票业务管理办法》开立，明确金额在指定日期无条件支付给持有方的一种凭证。其使用方法具有可流转、可拆分、可融资的特点：可流转，即供应商接收首钢集团成员单位京票，将持有的京票转让给上游多级供应商，结转应付账款，完成京票流转。流转过程方便、快捷，不占用企业银行授信，无需保证金，流转过程不产生任何费用。可拆分，是指供应商可根据业务需求，在京票到期前，灵活拆分京票结算金额。可融资，是指持票企业可将下游企业的应收账款向京票平台上的金融机构或首钢保理公司发起保理融资，在提供供货合同、发票、其他单据等基础信息后，将京票作为保理融资还款保证，完成融资。首钢京票上线后，将有力推进采购系统降本创效，通过引入优质金融机构，补充集团资金流动性，通过提高核心企业资金周转效率，实现集团稳链降本。

首惠产融围绕集团高质量发展主题向供应链金融迈出实质性步伐，以“服务集团主业、降本稳链”为目标，快速组织京票系统建设，积极调整管控关系，化解境内外管理风险，主营业务全面向集团靠拢，各项工作取得阶段性成果。

——2023年3月1日，首惠产融在与钢贸公司、营销中心、采购中心、顺义冷轧和股份公司计财部及顾问团队的全力合作下，实现价值2000万元的首钢京票在钢贸—顺冷—迁钢—供应商的四级流转，核心企业首钢股份实现了首钢京票的收支双向贯通。自此，首钢供金平台实现了为集团内核心企业的上游供应商、下游经销商提供金融服务的全线贯通，为首钢集团抢抓数字经济新机遇，将供应链打造成价值链和创造链迈出关键一步。

——自首张首钢京票成功开立、首钢供金平台正式上线以来，首惠产融踔厉奋发、笃行不怠，推进京票业务稳健开展。2023年一季度，首钢京票累计开立金额、融资金额双双突破十亿，平台入驻企业客户数超过千家，首钢京票业务体量初具规模，成为首钢集团产融结合的新生力量。

——2023年6月19日，首钢供应链首钢京票系统与中信银行完成系统对接并成功上线，首钢长治钢铁有限公司供应商山西诚诚再生资源有限公司持首钢京票向中信银行线上申请融资并获得银行放款1130万元。首惠产融与中信银行紧密协同，联动测试，持续推进，成功合作落地首笔首钢京票线上直融业务，协助平台合作客户打通新的融资渠道。该业务由核心企业基于真实贸易背景，通过首钢供金平台开立首钢京票，供应商签收后在线向平台对接的资金方中信银行提交融资申请。中信银行依托核心企业的供应链授信情况，审核融资材料，为持票人办理融资。至此，拥有中信银行授信的首钢京票持票企业可以随时在京票系统内通过银企直联线上发起银行融资，中信银行线上对发起融资的京票信息和贸易信息审核无误后进行T+0放款。融资时持票企业无需额外发起银行授信，也无需重复上传大量资质材料，极大缩减了企业融资相关操作，在为企业带来低成本资金的同时，也为企业节约了大量的时间成本。

——2023年7月，首钢京票累计开立金额突破50亿元，核心企业入驻27家，平台注册用户1800余家，创历史新高。首钢供金平台坚持以服务集团主业为宗旨，不断优化产品结构，拓展融资渠道，与中信银行实现银企直联并完成线上直融放款，奠定了“银行超市”的坚实基础，有效提高了资金运行效率、降低了采购成本，首钢京票逐步成为集团内核心企业结算支付的有力补充工具。

——2023年10月27日，随着1笔1743万元首钢京票的开立，由首惠产融搭建的首钢供金平台在电子债权凭证业务上累计开票规模突破100亿元，供应商累计融资额约80亿元，融资比例80%。首钢京票开票规模实现从零到百亿的飞跃，标志着首钢集团在深化产融结合、延伸服务产业链上下游客户方面取得新突破。

明确战略目标

增添产融结合新动能

近年来，世界百年未有之大变局加速演进，企业面临的内外部环境正在发生深刻复杂变化。随着大型国企业务领域和产业规模的快速提升，大规模的资源流动对于企业资金运作以及资源配置效果提出了更高要求。大型国企往往位居整体供应链条的中游，回款周期较长、支付压力相对集中。

在产融结合的大背景下，进一步提高大型国企供应链运作效率，发挥优质企业信用优势，丰富对外支付手段，积极推动供应链金融体系下金融平台建设，不仅可对成员单位支付压力起到极大的缓解作用，而且对大型国企产融结合的转型升级也将提供有效的实施路径。

集团“十四五”规划深刻分析了挖掘产业链上下游企业资源的重要性，加快“将全产业链打造成价值链”的战略部署，强调了组织建设供应链金融，推进集团集采业务和金融资源有效结合，推进钢铁产业链向现代工业服务业延伸。

2022年6月，集团提出关于首钢供金平台的建设方案，总体思路是对接集团集采平台，将应付账款转为标准化可支付电子凭证，优化集团负债结构；借助金融机构，提高整个链条上资金的流动性，确保集团供应链安全稳定；将集团同质化的类金融业务有序整合，搭建供应链金融服务平台；加强集团核心数据资产管控，将供金平台提升为集团二级直管单位。

2022年7月，经集团公司董事会批准，以首惠产融为主体承建集团供金平台，整合境内外类金融机构，形成以供应链金融服务作为首惠产融主业，保理和租赁协同配合的产业布局。供金平台的各业务系统搭建在首惠产融公司全资子公司京西供应链公司。

首惠产融作为在香港注册的红筹上市公司之一，是首钢集团旗下的供应链金融服务平台。公司秉持“服务为本，科技为器”的原则，以集团钢铁产业为依托，与集团集采系统紧密契合，依据“业务场景+数字风控”设计多种京票产品方案，优化集团负债结构；以区块链技术和大数据分析为支持，打破传统融资模式，打造全流程电子化、高效到账、安全性高的供应链服务新模式，构建更紧密的产业链综合生态圈；结合产业、金融、科技，打造基于首钢集团真实业务背景签发的可拆分、可流转、可融资的电子债务凭证首钢京票，为核心企业及其上下游中小企业，提供低成本、可信赖、高效便捷的一站式供应链金融服务。

“集团开展供金业务，一是可以解决核心企业资金流动性，提高资金利用效率；二是通过创新性业务模式，降低采购成本，综合提升首钢集团的市场竞争力。”首惠产融董事长孙亚杰介绍，供应链金融的核心在于优化集团整个产业链的资金结构与流动性，缩短现金流量周期，让首钢供应链条上各方都能用较低资金成本实现较高的经营绩效。从这个意义上讲，供应链金融不仅仅是融资借贷，而是为首钢集团产业供应链服务。通过供应链金融，我们集团可以实现向上游产业延伸与生产系统集成，向下游产业链延伸与仓储物流及终端管理体系集成，使供应链中各个环节的信息与资源贯穿整合起来。从社会效益来说，集团积极探索供应链金融脱核模式，可以服务民营经济，积极为中小企业开展供应链金融服务，能够深入支持首钢产业链的中小企业特色产业集群内民营中小微企业融资。

以钉钉子精神

打造供应链金融服务平台金字招牌

首惠产融自成立以来，坚持以市场和服务为抓手，持续抢抓数字中国建设、供应链金融规范发展等国家战略契机，立足集团优势资源，结合集团司库体系建设，围绕首钢集团产业生态，打造供金一体化产品，向产业链上下游双向拓展，并推动保理、租赁业务逐步向集团靠拢。同时加强与低成本国有银行如建设银行、工商银行、交通银行进行洽谈，实现银企直联，拓展更多资金方，确保供金业务发挥最大效能，实现稳链、固链、强链的作用，同时稳定首钢京票保付保融。

——以市场为导向，积极营销内外部客户，首钢京票业务及客户规模有序增长。

首钢京票面世以来，首惠产融以市场为导向，以服务为宗旨，积极营销内外部客户，首钢京票业务及客户规模有序增长。首钢京票产品从零起步、不断优化、稳健发展，服务客户数及京票开票额、融资额均实现大幅提升。

作为首钢京票的“窗口部门”，供应链管理事业部加强与集采平台深入协同，多次为废钢、合金、煤炭、备件等不同品类供应商组织召开现场或线上沟通会，详细介绍多级流转凭证类产品，解答客户疑问，推介首钢京票产品，宣传京票“保兑保贴”“便捷拆分”“线上操作”等特点，不断征求意见优化产品，提升客户的产品接受度和认可度。

为拓展更多核心企业，业务团队深入走访一线，与迁钢、京唐、钢贸公司等股份企业，水钢、贵钢等外埠钢厂，首钢建设、首钢房地产等建筑企业开展尽调，提供服务。据统计，团队累计开展线上、线下推介会、答疑会20余次，向客户讲解操作流程，进行产品宣讲，直接服务客户近300家。

——以服务为宗旨，不断征求意见优化产品，提升客户使用满意度。

“京票的服务也很到位，业务人员多次来企业实地调研、了解需求；如遇操作问题，电话、微信都能及时联系到平台得以解决。现在融资比较灵活、资金周转效率提高，企业发展也更有保障。”供应商靖江新舟合金材料有限公司负责人表示，首钢搭建的供应链金融平台，使用首钢京票这一新的结算支付工具，为供应商解决了“融资难”“融资贵”的问题。首钢京票能灵活拆分、转让给其他企业，也可以持有到期后由首钢付现，还能在平台上申请融资，最快当天就能实现放款，非常方便。首钢京票融资是首钢把信用延伸到供应商身上，融资成本比此前的托盘资金成本有了显著降低。

为打响首钢京票金字招牌，供应链管理事业部多次向核心企业征求产品使用意见及建议。事业部经过认真分析、积极沟通，对确实存在的技术问题及时予以修复，对可以进行优化的产品需求做好计划排期，对短期内无法实现的做好调研安排。据统计，部门共收集产品需求364个，其中，评估后迭代设计302个，判定伪需求62个，主业流程大型调整类设计6个，已上线6个，当下正在迭代需求9个，排期5个。运营团队还组建微信群，开通400服务热线，实时解答客户各类问题。为核心企业、供应商、资金方等不同类别的用户编制不同版本的操作手册，为客户编制极简版操作指南。真正打通服务的“最后一公里”，对所有的客户来函、来电、来访都做到“事事有回应”“件件有着落”，不让任何一个客户因“不懂”“不会”“看不明白”而放弃使用京票，确保以优质高效的服务筑牢京票忠实用户基础。

首钢京票面世以来，通过对产品不断进行打磨，供应链管理事业部协同信息科技部并通过集团PMO协调，使京票系统与资金系统、产销系统、共享系统、财司系统等陆续实现对接，基本实现了核心企业线上化“一键开票”“一键清分”，为内部成员单位开票、收票、清算等各环节操作提供了便利。与中信银行实现银企直联并完成线上直融放款，奠定了“银行超市”的坚实基础。首钢京票逐步成为集团内核心企业结算支付的有力补充工具。

春来潮涌东风劲，扬帆奋进正当时。当前，“十四五”发展“棋至中局”，我国产业和金融的融合进入蓬勃发展阶段。“产业+金融”复合型发展面临新的机遇，产融结合已成为中国装备制造企业商业模式转型的关键环节。新时代新机遇，产融结合不仅是制造企业转型升级的制胜之道，也是传统产业转型升级的常青之术。

作为连接资本和实体经济的“纽带”和“引擎”，首惠产融继承首钢集团在信息化、数字化创新技术内核，将全力增强金融服务产业能力，为打好首钢高质量发展基础收官战，推动高质量发展提供强有力金融支撑，助力首钢在改革发展新征程中展现新气象新作为。